御覧頂きまして誠にありがとうございます。
オーバーホール品になります。
エンジン内のカーボンやスラッジ、シリンダーヘッド内に有る吸気排気の弁、フィルター、などは、分解清掃、注油、若しくは交換致しております。エンジン内部の回転部品やベアリング、空気圧縮用のシリンダーリングなど部分交換致しております。
（参考） クランクシャフトベアリング大（交換）、小（注油作業）クランクベアリングH側交換、L側注油作業、ピストンリングH側交換、シリンダーヘッドパッキンH側前後交換、ハウジング内部、高圧銅配管ブラスター研磨など！！
本体と各パーツ類は全て分解清掃を施し再度組み立て作業を致しており、新品とまではいきませんが非常に美しく仕上げて頂いております。

（作動確認）使用環境により異なります。
※ 電源投入後、約６分自動停止確認、40分ぐらいで再起動！普段も使用しており、全く問題は有りませんでした。※ 一般圧両カプラーより減圧弁にて減圧後エアーガンにてエアー排出。。。。自動復旧作動確認※ 高圧タンクはヒビや亀裂無し※動作確認。。。。エアータッカーOK、タイヤ交換機OK、ビード落としOK、エアージャッキーOK。一部ですが当方が所持しているエアー工具関係問題無く使用。※高圧カプラー。。。。ネイルガンの動作確認OK※エアータンク（再塗装品） 本体カバー（アクリル系トップコート）
画像にて御確認下さい
（上記は保証するものではございません）
専門の業者にてオーバーホール校正を致しておりますが機である事を理解した上での御入札をお願い 致します。
メーカーで無いので一切の保証はございません。ノンクレームノンリターンでお願いします。
記載以外の内容でのトラブルや 輸送中及び商品到着後のトラブルに付きましても一切の責任を負いかねます。

御落札後は早急に御連絡及び早急なる御取り引き御決済をお願い致します。
オークション終了後30分以内に発送先の御連絡若しくは、