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商品説明
NSF100 レーサーになります。
サーキット走行や草レースに出る為に所有していました。
クラスはMクラス
車両状況
エンジンは今年4月にフルOH
内容は画像にて確認ください。
その後10時間程、走行しています。
純正からの変更点として
足回り
ミッドライン、トップブリッジ
フロントフォークシートパイプ、キタコ製
純正リアサス
メーカー不明アダプター、アイバッハ1150ポンド取り付け
メーカー不明ステップポジションアッププレート
田口製作所、河倒ステップ
タイヤ、bt601ssミディアム前後新品
吸気系
ハイスロ、デイトナ製
メーカー不明、ファンネル
外装
メーカー不明アルミ製アッパーステー
メーカー不明アッパー、アンダー(自作でオイルキャッチ加工済み)
メーカー不明シート
メーカー不明リアフェンダー
付属品
プラグ、CR8HSA×3
スプロケ、キタコ製13〜16,34〜36
純正リアサス、(油漏れあり)
純正スプリング赤、黄
純正チェンジペダル
純正フロントディスクロータ
ブレーキレバー×1
クラッチレバーホルダー一式
nsr50 前期ホイール前後(ベアリング固着、新品ベアリング用意あり)
メインジェット、スロージェット
油面ゲージ
フロントスタンド
リアスタンド
三角スタンド
エンジンOH時に帰ってきた部品
画像にはないですが
純正シートパイプ
純正フロントフォークスプリング
もつけます。
練習車やエンジョイレース、ベース車などにいかがでしょうか?
体感ですがエンジンはそこそこ速かったです。
不明な点、気になった点がありましたらご質問お願いします。
※注意事項
取引に関して基本的な事なので必ず読んでください。
また入札された時点で注意事項について同意しているとみなします。
「ノンクレーム ノンリターン厳守」でお願いします。
新規の方で入札される方は質問をお願いします。無い場合は取り消しを行います。
現車確認の場合はアドレスを質問欄に記載して貰えたら非公開で対応します。
以前修理代が高いから、故障するかもしれないからと一方的な理由で
入札後キャンセルをされた事があるので「 車 」「 個人売買の現状車 」
の意味が分からない方は入札しないでください。
言ってない、記載していないでトラブルになるのを防ぐ為現車確認を強く推奨します。
触れない方、保障やサポートが必要な方はお店から買ってください。
値引き交渉は一切対応しません。された方は読んでいないとみなしてブラックリストにいれます。
当方多忙の為出来るだけ早い対応を心掛けますが連絡が遅れる場合がございます。ご理解をお願いします。
発送詳細
BAS、若しくは愛知県、岐阜県でしたら当方が直接配送致します。
当方が直接配送の場合は別途頂きます。
BASの持ち込みは当方対応します。
他社の輸送会社の要望があれば対応します。
送料は各社共、簡単に検索できますので希望の業者にて見積もりをしてください。
また送料の質問は回答しません。(2022年 8月 21日 10時 40分 追加)フロントフォークですが現在前期スプリングが入っています。
フロントブレーキパッドがzcooに代わっています。
付属品ですが取説を記入し忘れていました。
あと写真にはありませんが純正イグニッションコイル()もつけます。
車両のメンテナンス状況ですが
エンジンオイルは走行ごとに交換していました。
オイルはNUTEC NC-51です。
前後ブレーキオイル(DOT4)は今年4月に交換しました。
フォークオイルはヤマハ10番15番のミックスで
今年4月に全量交換しています。